k8jd气象有奥秘｜冰雹：不止是你看到的那么冷-华坪县气象台
气象有奥秘｜冰雹：不止是你看到的那么冷-华坪县气象台
Meteorological
气象
有奥秘
Mystery
汛期期，雷暴大风、短时强降雨、冰雹等突发性强的天气频频现身。而冰雹给市民出行和生活上带来了极大不便，甚至硕大的冰雹能致人死伤，但是你知道吗，冰雹这冰冷的外表下其实还有一颗“火爆的心”。
图/网络
事件回顾
事件的起因是近日，乌克兰一架搭载着127人的客机在土耳其伊斯坦布尔起飞后不久突然遭遇冰雹，当时客机攀升至1300米高空，驾驶舱玻璃被冰雹砸花并破裂，机头也面目全非，飞行员已无法看清地面。乌克兰籍机长决定紧急迫降，最终在几乎看不到外界的情况下，成功盲降田建民，拯救了全机人的生命。因为英勇的举动，机长被网友们称为“ 英雄”，他也因此获得了乌克兰总统颁发的勇气勋章。
机首被冰雹砸得面目全非。图/网易
什么？冰雹真的能砸花“飞机脸”？怎么听着都觉得有些不可思议！无独有偶，去年7月9日晚，南航由广州飞往成都的CZ3483 航班在飞行途中遭遇冰雹袭击变成“麻子脸”，两侧风挡玻璃全部被打花，前雷达罩受损严重，部分机身受损严重。
冰雹真的会对飞机造成这么大的伤害吗？飞机——科技含量如此高的交通工具难道没有检测冰雹的装置和预防冰雹的措施吗？
那么首先，你就要先对冰雹有一个初步的理解了。
冰雹，是如何产生的
形成：滚元宵
冰雹是一种从强烈发展的积雨云中降落下来的冰块或冰疙瘩断喉剑，夏季或春夏之交最为常见，它们小的如绿豆、黄豆，大的似栗子汽修哥，甚至鸡蛋。直径一般为5-50毫米，最大的可达10厘米以上，形状也不规则，大多数呈椭球形或球形，但锥形、扁圆形的冰雹也都出现过！
图/腾讯网
那么，它们是如何被制造出来的？只有发展特别旺盛的积雨云才可能降冰雹。积雨云是 冰雹的“加工厂”麦比乌斯圈，它一般可分为三层，0℃以下的云层由水滴组成，0℃至零下20℃的云层由过冷却水滴、冰晶和雪花等混合组成，零下20℃以上只有雪花和冰晶。过冷却水滴在这三层之间“上蹿下跳”，就有可能形成冰雹。
冰雹块在云层中几上几下、翻滚凝聚，就像滚元宵一样，“体型”越来越大，当超过上升气流所能托住的重量时，冰雹便下坠至地面。因此，上升气流越强大，最后形成的 冰雹“块头”也就越大。
图/中国气象网
冰雹的威力
由于冰雹是层层包裹后形成的冰球变装机甲，比常见的地面冰块致密得多，不容易融化，这也造就了冰雹异常的破坏力。
陕西降下大如鸡蛋的冰雹，造成农作物绝收。图/天气网
冰雹如何影响飞机？
飞机上搭载的气象雷达主要用于飞行人员在飞行中探测航线上的雷雨天气机械塔克林。它能探测的天气取决于雨滴及其大小、组成和数量。目前的气象雷达是探测不出冰雹这种天气现象的，飞行员只能根据其他显示来推测和绕飞避让。
飞行员必须要明白冰雹云的形成原理和冰雹运动轨迹。一般的积雨云可能只产生雷阵雨张墨丰，而只有发展特别强盛的积雨云，云体十分高大，云中有强烈的上升气体，云内有充沛的水分，才会产生冰雹。强烈的上升气流不仅给冰雹云输送了充分的水汽，并且支撑冰雹粒子停留在云中，使它长到相当大才降落下来。冰雹通常在云体移动方向前方、云砧前沿下方降落，部分冰雹在云体移动后方随气流上升被抛出。
飞机飞行时如何避免遇到冰雹？
在绕飞雷雨时，飞行员必须根据雷雨所处的位置与范围、云体的高度与强度、雷暴移动方向与速度以及飞机的飞行高度，采取安全绕飞距离绕飞，尽量不要在砧状云的下方飞行，尽量避开雷暴云顶部顺风向外的卷云和卷层云。而一旦飞机进入冰雹区域，对飞行安全来说就是巨大威胁，冰雹可能造成飞机重要的动力系统和操纵系统损伤侣皓喆 ，k8jd严重的可能造成所有发动机停车，飞机失去控制，酿成灾难。
图/网络
看到被冰雹砸坏的窗户，你一定害怕的认为飞机原来这么不结实！其实，在正常情况下，驾驶舱玻璃可以承受5倍飞机最大内外压差载荷，当一层破损后，仍然可以承受2 倍最大压差的载荷，也是非常安全的。
总结一下
冰雹灾害是我国常见的一种气象灾害，它冰冷的外表下，有一个火爆的心，不仅具有很强的破坏力，而且“来得快去得更快”，预报难度大。仅在2017年上半年，我国内蒙古、山西、陕西、江苏、贵州等省份多地均遭遇了不同程度的冰雹袭击。
听起来就那么冷的冰雹难道不是出生在冬天吗？
冰雹冰雹，很多人认为有冰才有雹，冰雹应该出生在冬天呀？为何夏天它反而会频繁现身呢？
其实，夏季高温与冰雹并不是相悖的，反而成为产生冰雹的一个触发条件，正是夏天和春夏之交这种多发强对流天气的季节才极有可能下冰雹。冰雹主要发生在不稳定大气条件下，夏天天气炎热，太阳把大地烤得滚烫，近地面极易形成不稳定的湿热空气，当高空有弱冷空气时，“上冷下暖”将引起空气的强烈对流毛万标，湿热空气迅速上升，为冰雹的形成创造了极佳的条件。陈艳茜
而在冬季，近地面气温很低姜尤美，不能产生强大的快速上升气流，所以冰雹在冬季很难形成。
我国降雹多发生在4-10月，但不同区域冰雹集中发生的时间也不同。平均而言，华南和长江中下游地区3月冰雹最多，西南地区4月冰雹最多，而东北、华北、西北等地冰雹多集中在5-9月。图/中国气象报
图/中国气象报
有
奥
秘
The weather
has a secret
有什么方法可以提前预知冰雹的踪影吗？
预报冰雹的难度较大
从技术上而言，预报冰雹的难度仍然存在。因为冰雹云团并不是以孤立的形式存在，周边往往有多个雷雨云团，冰雹的特征容易被强降水、雷雨大风等其他天气所掩盖惊世巨鳄。在我国，包括冰雹在内的强对流天气精细化预警尚处在实况监测和潜势预报阶段。
目前冰雹预报分为三个时段：短期预报、短时预报和临近预报。短期预报中，主要利用动力、热力、水汽条件进行判断；短时预报和临近预报则主要依靠中尺度数值模式和天气雷达。
值得称赞的是：
今年8月11日北京城区的冰雹过程中，我国首次实现精细到公里级的冰雹预警，提前 30分钟识别出冰雹信号和即将发生的区域。
8月11日，北京中关村某地草丛里降下的冰雹。图/天气网
人工方法可以控制冰雹？
其实，在冰雹生长的各个环节，我们是可以采取一些技术手段来抑制冰雹形成的！
可以采取动力学方法在云内引发下沉气流，抑制强对流发展，从而抑制雹胚生长祝丹文。
可以向正在发展的雹云中大量播撒人工冰 核，通过冰晶核化作用和凝华、碰冻增长，迅速形成很多人工雹胚，并与自然雹胚“争食”云中的过冷水，从而抑制雹胚的生长和发展。
目前人工防雹作业主要采取的是后一种方法，即通过地面的火箭或高炮来发射含有碘化银的火箭弹、炮弹，把它们发射到云中合适的位置，产生过量的人工冰核，通过“争食”云中的过冷水达到防雹的目的。
人工防雹现场。图/贵阳日报
Never say goodbye
下期再见
-END-
——如果喜欢，请分享给你的朋友吧——
文章参考｜中国气象报
作者｜王玫珏、何昔
专家顾问｜中央气象台首席预报员方翀
图片来源｜中国气象报、天气网等
策划编辑｜苗苗
长按二维码关注我们
点
喜欢，就点个赞吧
Meteorological
气象
有奥秘
Mystery
汛期期，雷暴大风、短时强降雨、冰雹等突发性强的天气频频现身。而冰雹给市民出行和生活上带来了极大不便，甚至硕大的冰雹能致人死伤，但是你知道吗，冰雹这冰冷的外表下其实还有一颗“火爆的心”。
图/网络
事件回顾
事件的起因是近日，乌克兰一架搭载着127人的客机在土耳其伊斯坦布尔起飞后不久突然遭遇冰雹，当时客机攀升至1300米高空，驾驶舱玻璃被冰雹砸花并破裂，机头也面目全非，飞行员已无法看清地面。乌克兰籍机长决定紧急迫降，最终在几乎看不到外界的情况下，成功盲降田建民，拯救了全机人的生命。因为英勇的举动，机长被网友们称为“ 英雄”，他也因此获得了乌克兰总统颁发的勇气勋章。
机首被冰雹砸得面目全非。图/网易
什么？冰雹真的能砸花“飞机脸”？怎么听着都觉得有些不可思议！无独有偶，去年7月9日晚，南航由广州飞往成都的CZ3483 航班在飞行途中遭遇冰雹袭击变成“麻子脸”，两侧风挡玻璃全部被打花，前雷达罩受损严重，部分机身受损严重。
冰雹真的会对飞机造成这么大的伤害吗？飞机——科技含量如此高的交通工具难道没有检测冰雹的装置和预防冰雹的措施吗？
那么首先，你就要先对冰雹有一个初步的理解了。
冰雹，是如何产生的
形成：滚元宵
冰雹是一种从强烈发展的积雨云中降落下来的冰块或冰疙瘩断喉剑，夏季或春夏之交最为常见，它们小的如绿豆、黄豆，大的似栗子汽修哥，甚至鸡蛋。直径一般为5-50毫米，最大的可达10厘米以上，形状也不规则，大多数呈椭球形或球形，但锥形、扁圆形的冰雹也都出现过！
图/腾讯网
那么，它们是如何被制造出来的？只有发展特别旺盛的积雨云才可能降冰雹。积雨云是 冰雹的“加工厂”麦比乌斯圈，它一般可分为三层，0℃以下的云层由水滴组成，0℃至零下20℃的云层由过冷却水滴、冰晶和雪花等混合组成，零下20℃以上只有雪花和冰晶。过冷却水滴在这三层之间“上蹿下跳”，就有可能形成冰雹。
冰雹块在云层中几上几下、翻滚凝聚，就像滚元宵一样，“体型”越来越大，当超过上升气流所能托住的重量时，冰雹便下坠至地面。因此，上升气流越强大，最后形成的 冰雹“块头”也就越大。
图/中国气象网
冰雹的威力
由于冰雹是层层包裹后形成的冰球变装机甲，比常见的地面冰块致密得多，不容易融化，这也造就了冰雹异常的破坏力。
陕西降下大如鸡蛋的冰雹，造成农作物绝收。图/天气网
冰雹如何影响飞机？
飞机上搭载的气象雷达主要用于飞行人员在飞行中探测航线上的雷雨天气机械塔克林。它能探测的天气取决于雨滴及其大小、组成和数量。目前的气象雷达是探测不出冰雹这种天气现象的，飞行员只能根据其他显示来推测和绕飞避让。
飞行员必须要明白冰雹云的形成原理和冰雹运动轨迹。一般的积雨云可能只产生雷阵雨张墨丰，而只有发展特别强盛的积雨云，云体十分高大，云中有强烈的上升气体，云内有充沛的水分，才会产生冰雹。强烈的上升气流不仅给冰雹云输送了充分的水汽，并且支撑冰雹粒子停留在云中，使它长到相当大才降落下来。冰雹通常在云体移动方向前方、云砧前沿下方降落，部分冰雹在云体移动后方随气流上升被抛出。
飞机飞行时如何避免遇到冰雹？
在绕飞雷雨时，飞行员必须根据雷雨所处的位置与范围、云体的高度与强度、雷暴移动方向与速度以及飞机的飞行高度，采取安全绕飞距离绕飞，尽量不要在砧状云的下方飞行，尽量避开雷暴云顶部顺风向外的卷云和卷层云。而一旦飞机进入冰雹区域，对飞行安全来说就是巨大威胁，冰雹可能造成飞机重要的动力系统和操纵系统损伤侣皓喆 ，k8jd严重的可能造成所有发动机停车，飞机失去控制，酿成灾难。
图/网络
看到被冰雹砸坏的窗户，你一定害怕的认为飞机原来这么不结实！其实，在正常情况下，驾驶舱玻璃可以承受5倍飞机最大内外压差载荷，当一层破损后，仍然可以承受2 倍最大压差的载荷，也是非常安全的。
总结一下
冰雹灾害是我国常见的一种气象灾害，它冰冷的外表下，有一个火爆的心，不仅具有很强的破坏力，而且“来得快去得更快”，预报难度大。仅在2017年上半年，我国内蒙古、山西、陕西、江苏、贵州等省份多地均遭遇了不同程度的冰雹袭击。
听起来就那么冷的冰雹难道不是出生在冬天吗？
冰雹冰雹，很多人认为有冰才有雹，冰雹应该出生在冬天呀？为何夏天它反而会频繁现身呢？
其实，夏季高温与冰雹并不是相悖的，反而成为产生冰雹的一个触发条件，正是夏天和春夏之交这种多发强对流天气的季节才极有可能下冰雹。冰雹主要发生在不稳定大气条件下，夏天天气炎热，太阳把大地烤得滚烫，近地面极易形成不稳定的湿热空气，当高空有弱冷空气时，“上冷下暖”将引起空气的强烈对流毛万标，湿热空气迅速上升，为冰雹的形成创造了极佳的条件。陈艳茜
而在冬季，近地面气温很低姜尤美，不能产生强大的快速上升气流，所以冰雹在冬季很难形成。
我国降雹多发生在4-10月，但不同区域冰雹集中发生的时间也不同。平均而言，华南和长江中下游地区3月冰雹最多，西南地区4月冰雹最多，而东北、华北、西北等地冰雹多集中在5-9月。图/中国气象报
图/中国气象报
有
奥
秘
The weather
has a secret
有什么方法可以提前预知冰雹的踪影吗？
预报冰雹的难度较大
从技术上而言，预报冰雹的难度仍然存在。因为冰雹云团并不是以孤立的形式存在，周边往往有多个雷雨云团，冰雹的特征容易被强降水、雷雨大风等其他天气所掩盖惊世巨鳄。在我国，包括冰雹在内的强对流天气精细化预警尚处在实况监测和潜势预报阶段。
目前冰雹预报分为三个时段：短期预报、短时预报和临近预报。短期预报中，主要利用动力、热力、水汽条件进行判断；短时预报和临近预报则主要依靠中尺度数值模式和天气雷达。
值得称赞的是：
今年8月11日北京城区的冰雹过程中，我国首次实现精细到公里级的冰雹预警，提前 30分钟识别出冰雹信号和即将发生的区域。
8月11日，北京中关村某地草丛里降下的冰雹。图/天气网
人工方法可以控制冰雹？
其实，在冰雹生长的各个环节，我们是可以采取一些技术手段来抑制冰雹形成的！
可以采取动力学方法在云内引发下沉气流，抑制强对流发展，从而抑制雹胚生长祝丹文。
可以向正在发展的雹云中大量播撒人工冰 核，通过冰晶核化作用和凝华、碰冻增长，迅速形成很多人工雹胚，并与自然雹胚“争食”云中的过冷水，从而抑制雹胚的生长和发展。
目前人工防雹作业主要采取的是后一种方法，即通过地面的火箭或高炮来发射含有碘化银的火箭弹、炮弹，把它们发射到云中合适的位置，产生过量的人工冰核，通过“争食”云中的过冷水达到防雹的目的。
人工防雹现场。图/贵阳日报
Never say goodbye
下期再见
-END-
——如果喜欢，请分享给你的朋友吧——
文章参考｜中国气象报
作者｜王玫珏、何昔
专家顾问｜中央气象台首席预报员方翀
图片来源｜中国气象报、天气网等
策划编辑｜苗苗
长按二维码关注我们
点
喜欢，就点个赞吧