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个人自我介绍摩托车气门间隙大,找不到调整镙钉咋办?土法上马解决异形车问题-指尖维修

摩托车气门间隙大,找不到调整镙钉咋办?土法上马解决异形车问题-指尖维修简随云
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作者:雷子
不同地域对摩托车品牌和车型的偏好是不一样的大地风云传,这就造成各地摩托车同型号扎堆,配件好找,而保有量小的车型四木禽星,很难找到配件。

最近我就遇到一个类似问题。前几天店里来了一台大运踏板摩托车,车主介绍说一松油门就熄火了,还不容易着车金如贞,尤其是等红灯的时候,车还没停稳,就熄火,还要再启动,打好几次有时都无法启动成功,太费事了一介匹妇。
这车我两个月前刚刚维修过,个人自我介绍当时更换的是两个进气门,记得当时是进气门座磨损了,但是看起来还不是很严重,就没有更换。

为啥没更换?有三个原因,一个原因是这个车型在我们当地确实太少了,配件找不到;另一个是车主也不太愿意换太多钱,还有个原因就是看起来还能凑合用蒋昕捷。

车主说这几天发动机噪音比较大,叶云凤于是接车检查范旭霞,拆开缸头罩检查气门间隙,发现进气门脚间隙有点小,排气门正常,于是怀疑是前不久换的进气门可能有磨损了。

拆下缸头检查杨小黎,发现进气门已经陷入到缸头里了恩耶亚马,看来这下是不换缸头不行了童启华。这车气门口太小了李琼久,实在找不到合适的铰刀修复,只好换新的。

更有意思的是汪姐私房菜,这车没有气门脚间隙调整镙钉,操作起来很麻烦,最后我只好使用调整垫片调整气门间隙,比直接调整螺钉烦琐多了。装复新缸头和气门后,计算好需要的调整垫片,装好垫片,试车正常,故障排除。

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