什么是红头文件码头上的优雅！-《城市建筑》
码头上的优雅山田五十铃！-《城市建筑》
挪威Forvik渡轮码头
当人们在挪威自驾游时，经常会遇到在峡湾排队等候渡轮的情况。Forvik Helgeland海岸上的渡轮以一座十八世纪酒馆的码头为停靠点，然而随着船越来越大诺基亚e81，游客越来越多，这座老码头变得无法满足人们的需求。因此当地决定在海湾另一侧建造一座新的渡轮码头，让游客不再直接使用老酒馆。建筑师除了要设计码头并且建造一座游客服务建筑，还要在新码头和老酒馆之间建立起联系王依蕾，同时加强酒馆和海湾对面老教堂之间的关系。因此，服务建筑的设计主旨被定为了海湾两侧新老建筑之间的粘合剂。
在景观设计方面，建筑师决定减少对海岸脆弱地形的介入，以谦逊的形式创造出独特的风格，同时将交通规模控制在最小。为了达到这一目的，设计摒弃了挡土墙和排水沟的使用，通过谨慎切割基岩和设立新的地表排水系统，在保留自然氛围的同时，营造出了与众不同的码头环境神经天下。
▼基岩替代挡土墙，网格地面用于地表排水
为了将海湾两侧的不同场所联系在一起制霸中场，服务建筑被设计成了透明的，人们不仅可以从这里看到远处的老酒馆吕瑞兰，还可以清楚地看到新建筑的每一处结构。
▼玻璃的反光和透明性形成丰富的视觉效果
▼总平面图
▼服务建筑平面图
▼立面图
▼剖面图
芝加哥海军码头
Field Operations 为芝加哥古老的海军码头重塑新颜，让这个早已名声在外的游览景点能够为游人们带来跟为现代简洁的空间体验，同时也加强了其与湖水的联系。极富吸引力的社交空间、现代建筑、水景元素、朦胧的灯光、游乐园以及随着四季变迁变换面貌的植被打造出一系列主题、功能各不相同的场所亚伯勒，码头的南船坞如同一条绿轴般朱门生，联系起密歇根湖与城市空间七小福再出击。南船坞与相邻的Polk Brothers 公园、码头公园、East End 公园以及水晶花园让海军码头成为了世界一流的标志性景观空间，同时也是一个代表着当代芝加哥真正特质，活力十足的文化中心。
▼ 从码头望向城市与湖泊
Polk Brothers公园将城市与码头联系在了一起。全新的人行路径与交通空间格局为步行者和骑行者带来了更安全舒适的进入方式。巨大的喷泉占据了Polk Brothers公园喷泉广场的中心，带来丰富的空间层次与体验。在冬季，这里也将摇身一变，成为极富吸引力的溜冰场。全新的灯光照明设计让入口处的古老标志性建筑焕发了新生，以崭新的面貌出现在众人面前。
▼ 入口处的古老标志性建筑
位于南侧室内的拱廊街道被打造为芝加哥的新美食街道，成为人们闲暇时聚会聊天的好去处。如波浪般起伏的墙壁将自然光和流动感引入室内拱廊街道，也蜿蜒交汇，形成了一个面向南方的巨大楼梯，与新建的摩天轮一起形成了新的轴线。
南船坞滨海大道将这些各不相通的空间和场所体验串联起来，成为了一个完整的旅程。人字纹铺地带来动感，巨大的树木投下阴凉、草坪与低矮的灌木营造出丰富的空间，公共座椅家具点缀在道路两侧，而精心设计的小商店和凉亭上倒映着粼粼的水光。
加拿大，亚瑟王子码头
亚瑟王子码头项目将桑德贝市的滨水区域变成了一个多功能的村庄和极具生气的滨水公园，公园将市中心与苏必利尔湖湖岸重新联系起来。滨水区域于2011年12月16日正式对外开放，到场人数创下纪录，不断获得业界的一致好评和社会的支持。截至目前为止，杨绿润该项目已获得建筑设计、景观建筑设计和城市设计等十个奖项，包括加拿大皇家建筑学院、加拿大城市研究所、滨水中心、国际市区协会和安大略省景观建筑师协会等机构颁发的奖项。
2006年伊始，桑德贝市委托Brook McIlroy领导的团队设计新的滨水区域，以提高城市形象和居民生活品质。设计师、规划师、建筑师和景观建筑师高瞻远瞩，与政府各级部门合作，共同设计了这个项目，在创造活动、形式与空间方面展现出创新性通天血魔，与当地文化融合，反映了北美洲可持续城市建筑所固有的独特机遇。桑德贝市历史港口的重新设计为居民们提供了真正独特的滨水区域，体现了这一壮观设施的精神。
2009年一个丁老头，桑德贝市获得了国家基础设施激励基金项目安大略省第二大贡献奖。安大略省获得2200万美元的投资，举债完成了这个全面复兴的项目，总工程造价1.2亿美元，其中5500万美元来自公共投资，另外6500万美元来自私人投资白痴也做攻。
该项目的设计基础是这样的城市设计理念——体现安大略省北部的精神、物质与文化。这个宏伟的滨水设施俯瞰着 “Nanabijou” / 沉睡的巨人——地平线上的独特地形，这是加拿大最壮观、最具标志性的自然景观之一。
码头的设计灵感来源于数千年前的土著居民历史、世界上最大淡水湖的西岸、加拿大西部的发射台、西部铁路的交汇处、五大湖上的船舶，以及加拿大西部和西北部参加一战和二战的军队告别的地方。
日本游艇码头中心
尽管湘南港游艇码头坐落于游人如织的城市江之岛中，但封闭的建筑形象让未曾参与过这个活动的人们对这里敬而远之。这座全新的游艇中心旨在打破这个僵局，无论是水手还是普通的民众，都可以来到这个“属于每一个人的开放空间”度过自己的时光。开阔的空间沿着码头水岸延伸，而靠近海湾大道的咖啡厅和商店则引导着兴致高昂的游客们一步步走向城市。起伏的巨大屋顶连接着一层的开阔空间、二层的会堂以及露台，而室内外空间的界限随之模糊。
▽模糊的室内外界限
眺望着海湾的二层会堂可以和露台视作一体使用。以海浪为原型的屋顶高低起伏，在美观的同时也考虑到盛行风向、太阳角度与结构的平衡，而看似毫无规律的开窗实则兼顾了阳光与结构的作用，高高的侧窗让适量的阳光均匀的铺洒在整个空间之内hp感知世界。这个2000平米的巨大空间被分割成数个尺度适中的宜人场所。
▽ 高高的侧窗让适量的阳光均匀的铺洒在整个空间之内
▽ 热闹的活动空间
▽ 建筑构造▽ 施工阶段▽ 一层平面▽ 二层平面
赫尔辛基，西港2号码头
由PES-Architects设计的赫尔辛基西港2号码头于2017年2月完工。该建筑坐落于赫尔辛基西港口的一片填海陆地，即J?tk?saari新区的南端，这里曾经作为货运码头使用。新码头旨在满足赫尔辛基-塔林航线日益增长的轮渡交通需求。其目的是提高旅客的登船和下船速度，同时将轮船的周转时间缩短至一个小时。每年，码头将为从西港口往返赫尔辛基和塔林的600-700万旅客提供服务。
新的建筑位于两处船岸之间，从而使狭小的场地得到充分利用。由于船岸的大部分区域需要用来停放车辆，因此建筑首层采用了尽可能紧凑的设计弑天剑仙。二层的离港大厅抬升于地面10米，使建筑下方的交通更加顺畅。大厅的中心地位和抬升的体量还最大程度地缩短了乘客的步行距离，使其能够更为迅速地经由桥和走廊登上码头任何一侧的船只。
▼抬升于地面10米的离港大厅使建筑下方的交通更加顺畅
建筑首层主要用作通行区域，分有多个出口和入口大厅。乘客首先从十五米高的、以玻璃墙围合的检票区域进入大楼，随后乘坐扶手电梯和升降机迅速地到达离港大厅。
▼主入口
▼检票区域
▼乘客可经由扶手电梯和升降机迅速到达二层离港大厅
离港大厅是一个形似飞机棚的宽阔区域，并包含餐厅、咖啡厅和就座区。高大的玻璃墙朝向海面，能够将来往的船只尽收眼底。旅客们可以倚靠在窗边的橡木台面，或者于夏季在临海的露台上享受美景。高度为9米的广阔天花板由经过热处理的松木板条构成，其中容纳了照明、通风和消防喷洒装置。天花从中部向两侧缓缓降低，将乘客引致登船桥的方向。玻璃墙面和照明方案共同确保了乘客路径的清晰与安全。离港和到港旅客的交通路径相互分离，到港旅客直接被引至手扶电梯，经由首层的海关大厅走出码头。建筑框架有着复杂的几何形态，尤其是从屋脊处双向弯曲的屋顶。该结构通过钢制框架结构得以实现。
▼离港大厅
▼高大的玻璃墙朝向海面
▼离港大厅包含了餐厅、咖啡厅和就座区
▼旅客们可以倚靠在窗边的橡木台面享受美景
除了满足高效性之外，设计还致力于实现高标准的质量、美观以及舒适度。这座码头在J?tk?saari开发区已然成为一座标志性的重要公共建筑。建造中使用的抗磨蚀材料使码头能够在未来至少几百年间保持自身魅力。从外部看，流线型的轮廓使建筑如同一只被冲上岸的海洋生物，玻璃、混凝土和铝材构成的立面在阳光下闪闪发光。主入口附近的松木墙面纪念了以木造船的时代什么是红头文件刘智嫒。公共交通使码头变得更加便捷，出租车站就位于主入口旁由钢材和玻璃搭建的顶棚之下。
▼室外露台
▼主入口附近的松木墙面纪念了以木造船的时代
▼抗磨蚀材料使码头能够在未来至少几百年间保持自身魅力
▼场地平面图
▼一层平面图
▼二层平面图
▼三层平面图
▼四层平面图
今天
以上
图片源自网络
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在景观设计方面，建筑师决定减少对海岸脆弱地形的介入，以谦逊的形式创造出独特的风格，同时将交通规模控制在最小。为了达到这一目的，设计摒弃了挡土墙和排水沟的使用，通过谨慎切割基岩和设立新的地表排水系统，在保留自然氛围的同时，营造出了与众不同的码头环境神经天下。
▼基岩替代挡土墙，网格地面用于地表排水
为了将海湾两侧的不同场所联系在一起制霸中场，服务建筑被设计成了透明的，人们不仅可以从这里看到远处的老酒馆吕瑞兰，还可以清楚地看到新建筑的每一处结构。
▼玻璃的反光和透明性形成丰富的视觉效果
▼总平面图
▼服务建筑平面图
▼立面图
▼剖面图
芝加哥海军码头
Field Operations 为芝加哥古老的海军码头重塑新颜，让这个早已名声在外的游览景点能够为游人们带来跟为现代简洁的空间体验，同时也加强了其与湖水的联系。极富吸引力的社交空间、现代建筑、水景元素、朦胧的灯光、游乐园以及随着四季变迁变换面貌的植被打造出一系列主题、功能各不相同的场所亚伯勒，码头的南船坞如同一条绿轴般朱门生，联系起密歇根湖与城市空间七小福再出击。南船坞与相邻的Polk Brothers 公园、码头公园、East End 公园以及水晶花园让海军码头成为了世界一流的标志性景观空间，同时也是一个代表着当代芝加哥真正特质，活力十足的文化中心。
▼ 从码头望向城市与湖泊
Polk Brothers公园将城市与码头联系在了一起。全新的人行路径与交通空间格局为步行者和骑行者带来了更安全舒适的进入方式。巨大的喷泉占据了Polk Brothers公园喷泉广场的中心，带来丰富的空间层次与体验。在冬季，这里也将摇身一变，成为极富吸引力的溜冰场。全新的灯光照明设计让入口处的古老标志性建筑焕发了新生，以崭新的面貌出现在众人面前。
▼ 入口处的古老标志性建筑
位于南侧室内的拱廊街道被打造为芝加哥的新美食街道，成为人们闲暇时聚会聊天的好去处。如波浪般起伏的墙壁将自然光和流动感引入室内拱廊街道，也蜿蜒交汇，形成了一个面向南方的巨大楼梯，与新建的摩天轮一起形成了新的轴线。
南船坞滨海大道将这些各不相通的空间和场所体验串联起来，成为了一个完整的旅程。人字纹铺地带来动感，巨大的树木投下阴凉、草坪与低矮的灌木营造出丰富的空间，公共座椅家具点缀在道路两侧，而精心设计的小商店和凉亭上倒映着粼粼的水光。
加拿大，亚瑟王子码头
亚瑟王子码头项目将桑德贝市的滨水区域变成了一个多功能的村庄和极具生气的滨水公园，公园将市中心与苏必利尔湖湖岸重新联系起来。滨水区域于2011年12月16日正式对外开放，到场人数创下纪录，不断获得业界的一致好评和社会的支持。截至目前为止，杨绿润该项目已获得建筑设计、景观建筑设计和城市设计等十个奖项，包括加拿大皇家建筑学院、加拿大城市研究所、滨水中心、国际市区协会和安大略省景观建筑师协会等机构颁发的奖项。
2006年伊始，桑德贝市委托Brook McIlroy领导的团队设计新的滨水区域，以提高城市形象和居民生活品质。设计师、规划师、建筑师和景观建筑师高瞻远瞩，与政府各级部门合作，共同设计了这个项目，在创造活动、形式与空间方面展现出创新性通天血魔，与当地文化融合，反映了北美洲可持续城市建筑所固有的独特机遇。桑德贝市历史港口的重新设计为居民们提供了真正独特的滨水区域，体现了这一壮观设施的精神。
2009年一个丁老头，桑德贝市获得了国家基础设施激励基金项目安大略省第二大贡献奖。安大略省获得2200万美元的投资，举债完成了这个全面复兴的项目，总工程造价1.2亿美元，其中5500万美元来自公共投资，另外6500万美元来自私人投资白痴也做攻。
该项目的设计基础是这样的城市设计理念——体现安大略省北部的精神、物质与文化。这个宏伟的滨水设施俯瞰着 “Nanabijou” / 沉睡的巨人——地平线上的独特地形，这是加拿大最壮观、最具标志性的自然景观之一。
码头的设计灵感来源于数千年前的土著居民历史、世界上最大淡水湖的西岸、加拿大西部的发射台、西部铁路的交汇处、五大湖上的船舶，以及加拿大西部和西北部参加一战和二战的军队告别的地方。
日本游艇码头中心
尽管湘南港游艇码头坐落于游人如织的城市江之岛中，但封闭的建筑形象让未曾参与过这个活动的人们对这里敬而远之。这座全新的游艇中心旨在打破这个僵局，无论是水手还是普通的民众，都可以来到这个“属于每一个人的开放空间”度过自己的时光。开阔的空间沿着码头水岸延伸，而靠近海湾大道的咖啡厅和商店则引导着兴致高昂的游客们一步步走向城市。起伏的巨大屋顶连接着一层的开阔空间、二层的会堂以及露台，而室内外空间的界限随之模糊。
▽模糊的室内外界限
眺望着海湾的二层会堂可以和露台视作一体使用。以海浪为原型的屋顶高低起伏，在美观的同时也考虑到盛行风向、太阳角度与结构的平衡，而看似毫无规律的开窗实则兼顾了阳光与结构的作用，高高的侧窗让适量的阳光均匀的铺洒在整个空间之内hp感知世界。这个2000平米的巨大空间被分割成数个尺度适中的宜人场所。
▽ 高高的侧窗让适量的阳光均匀的铺洒在整个空间之内
▽ 热闹的活动空间
▽ 建筑构造▽ 施工阶段▽ 一层平面▽ 二层平面
赫尔辛基，西港2号码头
由PES-Architects设计的赫尔辛基西港2号码头于2017年2月完工。该建筑坐落于赫尔辛基西港口的一片填海陆地，即J?tk?saari新区的南端，这里曾经作为货运码头使用。新码头旨在满足赫尔辛基-塔林航线日益增长的轮渡交通需求。其目的是提高旅客的登船和下船速度，同时将轮船的周转时间缩短至一个小时。每年，码头将为从西港口往返赫尔辛基和塔林的600-700万旅客提供服务。
新的建筑位于两处船岸之间，从而使狭小的场地得到充分利用。由于船岸的大部分区域需要用来停放车辆，因此建筑首层采用了尽可能紧凑的设计弑天剑仙。二层的离港大厅抬升于地面10米，使建筑下方的交通更加顺畅。大厅的中心地位和抬升的体量还最大程度地缩短了乘客的步行距离，使其能够更为迅速地经由桥和走廊登上码头任何一侧的船只。
▼抬升于地面10米的离港大厅使建筑下方的交通更加顺畅
建筑首层主要用作通行区域，分有多个出口和入口大厅。乘客首先从十五米高的、以玻璃墙围合的检票区域进入大楼，随后乘坐扶手电梯和升降机迅速地到达离港大厅。
▼主入口
▼检票区域
▼乘客可经由扶手电梯和升降机迅速到达二层离港大厅
离港大厅是一个形似飞机棚的宽阔区域，并包含餐厅、咖啡厅和就座区。高大的玻璃墙朝向海面，能够将来往的船只尽收眼底。旅客们可以倚靠在窗边的橡木台面，或者于夏季在临海的露台上享受美景。高度为9米的广阔天花板由经过热处理的松木板条构成，其中容纳了照明、通风和消防喷洒装置。天花从中部向两侧缓缓降低，将乘客引致登船桥的方向。玻璃墙面和照明方案共同确保了乘客路径的清晰与安全。离港和到港旅客的交通路径相互分离，到港旅客直接被引至手扶电梯，经由首层的海关大厅走出码头。建筑框架有着复杂的几何形态，尤其是从屋脊处双向弯曲的屋顶。该结构通过钢制框架结构得以实现。
▼离港大厅
▼高大的玻璃墙朝向海面
▼离港大厅包含了餐厅、咖啡厅和就座区
▼旅客们可以倚靠在窗边的橡木台面享受美景
除了满足高效性之外，设计还致力于实现高标准的质量、美观以及舒适度。这座码头在J?tk?saari开发区已然成为一座标志性的重要公共建筑。建造中使用的抗磨蚀材料使码头能够在未来至少几百年间保持自身魅力。从外部看，流线型的轮廓使建筑如同一只被冲上岸的海洋生物，玻璃、混凝土和铝材构成的立面在阳光下闪闪发光。主入口附近的松木墙面纪念了以木造船的时代什么是红头文件刘智嫒。公共交通使码头变得更加便捷，出租车站就位于主入口旁由钢材和玻璃搭建的顶棚之下。
▼室外露台
▼主入口附近的松木墙面纪念了以木造船的时代
▼抗磨蚀材料使码头能够在未来至少几百年间保持自身魅力
▼场地平面图
▼一层平面图
▼二层平面图
▼三层平面图
▼四层平面图
今天
以上
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一周热门导读：
建筑色彩：为什么建筑师都如此好色？
儿童节特辑：愿你我历尽千帆，归来仍是少年，童心未泯异世法师传奇，六一快乐！
设计案例：这是办公楼？！
人生选择：抢人大战之下，你将何去何从？
报考指南：2018建筑类专业报考指南
世界杯建筑：世界杯来了，建筑师都在看什么？