仙魔纪成德同城大动作！地铁、动车、高速要铺满！北门的希望啊。。。。。。-andshow岸的说
成德同城大动作！地铁、动车、高速要铺满！北门的希望啊。仙魔纪阴毒妃嫔。。。。。-andshow岸的说
成德同城化是成都人与德阳人共同关心的话题。
交通作为“急先锋”
目前进展如何?
我们一起来看看吧!
↓↓↓
轨道
成德之间未来要形成“12条轨道交通线路”
成绵乐城际铁路成德段公交化
在成都市和成都铁路局大力支持下，已实现了成德动车公交化运营。目前，成都至德阳日开行动车达24对，基本实现成都至德阳每半小时开行1列动车的目标，最快27分钟便可由德阳抵达成都，并于今年7月1日开行德阳至重庆直达列车。下一步还将进一步优化运营班次，适时增加运行列车对数袁霆。
宝成铁路公交化
目前，宝成铁路公交化运营改造已纳入成都枢纽既有线铁路资源公交化运营改造方案，并得到中国铁路总公司支持。
成都国际铁路港专用线
当前宽仁亲王，德阳正依托区位、土地和交通等资源优势，以公、铁联运枢纽为基础，打造现代化国际化的中欧班列德阳现代物流港，积极融入中欧铁路物流运输市场。 目前，成都已启动相关规划方案的研究，德阳也拟在成都规划建设的同时，积极争取向德阳延伸。
轨道交通的远期规划
根据成都市铁路枢纽规划等上位规划及成德同城规划，成德间轨道交通将来要形成“12条轨道交通线路”。
目前，既有线路4条：宝成铁路、成绵乐城际、达成铁路、遂成铁路;
在建线路1条：成兰铁路;
还有一批轨道交通线路正在规划中(比如成都环线铁路、成彭什绵快轨延伸线、天府大道北延线轨道交通、成都地铁1号线等北延均可以到达德阳姚之年，目前已在规划当中)。
高速
加快“三绕”德阳段交通建设
成德绵高速扩容
目前成都境内沿成金青快通高架方案已基本确定，现设计单位正就德阳市提出的线形要求深入研究。
成都经济区环线(即“三绕”)
德阳段分为德简段、G0511线德都段两段。
德阳至简阳段：该项目于去年4月完成核准，去年底前完成施工图批复。总承包指挥部和各施工单位已完成驻地建设，施工监理、监理试验室已进场，马鞍村隧道、垭口隧道等工点已开工建设。
G0511线德都段(成都三绕北段)：该项目于今年4月完成了核准，交通部已进行了初步设计审查;施工图设计正在同步推进。5月份，在该项目的天元互通位置还举行了全省第二季度交通重点项目集中开工动员大会斋贺弥月。
快速干线
加快推进成德间城市发展轴的形成
天府大道北延线效果图
天府大道北延线
目前，德阳与成都达成了“统一规划、统一标准、分段实施”共识，德阳市正按照成都提出的线位规划方案，开展了德阳段的工可编制和专家评审工作，并已取得项目核准批复，初步设计单位正在抓紧进行勘察设计。
中金快速通道
目前赌命鸳鸯，中江段已全线通车，金堂赵家至淮口段隧道已贯通，正在实施路基工程，计划今年年底形成通车能力。
G108国道提档升级改造
为全面提升成德同城既有干线公路的通行能力，畅通成德核心区城市内部交通联系，德阳市已将G108国道提档升级工程纳入交通大会战，提上议事日程。
德阳经金堂至天府国际机场快速通道
目前已经与成都市初步达成两市同步启动项目前期工作。
交通标示
增加“德阳”指示内容
对成德间主要交通干道(如计划在G108国道、北新干线、成金青快通以及成都三环路)的交通标志牌等进行全面清理统一，增加“德阳”方向以及德阳旅游景点的指示内容。
除了上面的交通
还有这些
↓↓↓
通信、交通、社保、教育、卫生融合
成德市民生活同城化
1德阳也将用“028”7月1日开始成德间不再“漫游”
本次签订的《成德通信一体化工作备忘录 》，在目前还没改变固定电话长途区号及拨号方式等情况下，今年6月底成德两地将实现通信资费一体化，从7月1日起，两市间将正式取消漫游费、长途通话费、区间费等，执行本地网资费标准计费。
在此基础上，各方还将积极配合继续推进成德通信并网和“028”区号共用。加上2010年就已经并网的资阳、眉山，龙一仪028的“版图”扩大到了4座城市。
2更深入的同城一体化……
天府广场直达德阳市中心 |
未来成都德阳之间将有5条快速通道——成德大道、天府大道北延线、108国道、旌江干线和德阳(中江)至成都天府国际机场道路。
作为成德同城化标志工程虐杀姬，总投资约123.8亿元的天府大道北延线各项工作已全面开展杨健平，成都至德阳城市干道北延线以成都人民南路为起点，经火车北站下穿，由成德大道向北延伸，既是成都北改的亮点，也是德阳建设成都现代化国际化大都市北部新城的关键工程。一期预计为双向十二车道，最终建成双向二十车道，预留地铁、BRT(快速公交)等建设空间。
成德间还会有公交车 |
在公共交通服务方面，希望能在广汉、中江等与成都接壤区域率先试点开展城际交通公交化。
3社保、养老保险和医疗保险有望互认-德阳人可享受成都的教育、卫生资源
成都德阳两市将加强社会保险业务合作，实现两市间城镇职工养老保险关系无障碍转移接续和两市领取养老金人员生存状况互认。
两市共同推进医疗保险“双定”互认制度化，建立违规协查机制;设立异地就医结算窗口，互相委托报销医疗费用;共同参与全省异地就医结算信息平台建设粘仕杰，实现两市医保无障碍转移接续和即时结算。
同时德阳推进城市管理、公共服务、社会保障、生态建设等向成都看齐、与成都同质。成都从战略层面把教育卫生文化等资源向北布局发展，在教育、卫生、文化等领域探索建立合作新模式。积极推动两市逐步实现养老服务、社工服务等社会福利的一体化发展。
4产业链、市场体系一体化德阳助力成都汽车产业
两市产业将编制协同发展五年规划，推动新一轮产业协作，共同构建跨区域的产业链和市场体系。
制造业，将成为成都与德阳进行产业协同发展的重头戏之一佘男。经过一番产业匹配后，双方将合作领域缩小，最终锁定在汽车产业上。
5文化上也是一脉相承-三星堆、金沙遗址将联合申遗
青铜大立人与太阳神鸟的合作
古蜀遗址将联合申遗
高达3.95米的青铜神树、人面鸟身像、青铜纵目面具、青铜大立人、太阳神鸟金箔、金人面形器……这些历史课本上熟悉的历史文物童安格近况，有望成为世界文化遗产的一部分。
20世纪发现的三星堆遗址位于蜀文化圈的中心区域刘建杨。21世纪初发现的金沙遗址所处年代约在公元前12世纪至公元前7世纪，极有可能是三星堆文明衰落后，古蜀人迁徙到成都平原中心建立的又一个政治、经济、文化中心……
5月3日，成都市文广新局报请审定的《关于进一步加强文物工作的实施意见(送审稿)》中透露，金沙遗址和三星堆遗址联合申报世界文化遗产。
6古蜀旅游一日游?打造成德旅游环线
德阳还提出将成都金沙遗址、德阳广汉三星堆两个古蜀文化旅游景区实现“同票游览、同体宣传”。期望有效整合两地旅游企业，互相组织“一日游 ”、“二日游”等项目。此外，成德两地接壤的县(市、区)，也可以联合举办旅游节会活动，互为补充刘二泉。
德阳与成都的城际距离仅45公里，两城之间人流、车流密度极大，物流、商贸交易紧密，两地以交通为先导，加快了成德一体化发展，不仅使时空距离越来越近，社会经济也变得更加紧密无间。
成德同城化是成都人与德阳人共同关心的话题。
交通作为“急先锋”
目前进展如何?
我们一起来看看吧!
↓↓↓
轨道
成德之间未来要形成“12条轨道交通线路”
成绵乐城际铁路成德段公交化
在成都市和成都铁路局大力支持下，已实现了成德动车公交化运营。目前，成都至德阳日开行动车达24对，基本实现成都至德阳每半小时开行1列动车的目标，最快27分钟便可由德阳抵达成都，并于今年7月1日开行德阳至重庆直达列车。下一步还将进一步优化运营班次，适时增加运行列车对数袁霆。
宝成铁路公交化
目前，宝成铁路公交化运营改造已纳入成都枢纽既有线铁路资源公交化运营改造方案，并得到中国铁路总公司支持。
成都国际铁路港专用线
当前宽仁亲王，德阳正依托区位、土地和交通等资源优势，以公、铁联运枢纽为基础，打造现代化国际化的中欧班列德阳现代物流港，积极融入中欧铁路物流运输市场。 目前，成都已启动相关规划方案的研究，德阳也拟在成都规划建设的同时，积极争取向德阳延伸。
轨道交通的远期规划
根据成都市铁路枢纽规划等上位规划及成德同城规划，成德间轨道交通将来要形成“12条轨道交通线路”。
目前，既有线路4条：宝成铁路、成绵乐城际、达成铁路、遂成铁路;
在建线路1条：成兰铁路;
还有一批轨道交通线路正在规划中(比如成都环线铁路、成彭什绵快轨延伸线、天府大道北延线轨道交通、成都地铁1号线等北延均可以到达德阳姚之年，目前已在规划当中)。
高速
加快“三绕”德阳段交通建设
成德绵高速扩容
目前成都境内沿成金青快通高架方案已基本确定，现设计单位正就德阳市提出的线形要求深入研究。
成都经济区环线(即“三绕”)
德阳段分为德简段、G0511线德都段两段。
德阳至简阳段：该项目于去年4月完成核准，去年底前完成施工图批复。总承包指挥部和各施工单位已完成驻地建设，施工监理、监理试验室已进场，马鞍村隧道、垭口隧道等工点已开工建设。
G0511线德都段(成都三绕北段)：该项目于今年4月完成了核准，交通部已进行了初步设计审查;施工图设计正在同步推进。5月份，在该项目的天元互通位置还举行了全省第二季度交通重点项目集中开工动员大会斋贺弥月。
快速干线
加快推进成德间城市发展轴的形成
天府大道北延线效果图
天府大道北延线
目前，德阳与成都达成了“统一规划、统一标准、分段实施”共识，德阳市正按照成都提出的线位规划方案，开展了德阳段的工可编制和专家评审工作，并已取得项目核准批复，初步设计单位正在抓紧进行勘察设计。
中金快速通道
目前赌命鸳鸯，中江段已全线通车，金堂赵家至淮口段隧道已贯通，正在实施路基工程，计划今年年底形成通车能力。
G108国道提档升级改造
为全面提升成德同城既有干线公路的通行能力，畅通成德核心区城市内部交通联系，德阳市已将G108国道提档升级工程纳入交通大会战，提上议事日程。
德阳经金堂至天府国际机场快速通道
目前已经与成都市初步达成两市同步启动项目前期工作。
交通标示
增加“德阳”指示内容
对成德间主要交通干道(如计划在G108国道、北新干线、成金青快通以及成都三环路)的交通标志牌等进行全面清理统一，增加“德阳”方向以及德阳旅游景点的指示内容。
除了上面的交通
还有这些
↓↓↓
通信、交通、社保、教育、卫生融合
成德市民生活同城化
1德阳也将用“028”7月1日开始成德间不再“漫游”
本次签订的《成德通信一体化工作备忘录 》，在目前还没改变固定电话长途区号及拨号方式等情况下，今年6月底成德两地将实现通信资费一体化，从7月1日起，两市间将正式取消漫游费、长途通话费、区间费等，执行本地网资费标准计费。
在此基础上，各方还将积极配合继续推进成德通信并网和“028”区号共用。加上2010年就已经并网的资阳、眉山，龙一仪028的“版图”扩大到了4座城市。
2更深入的同城一体化……
天府广场直达德阳市中心 |
未来成都德阳之间将有5条快速通道——成德大道、天府大道北延线、108国道、旌江干线和德阳(中江)至成都天府国际机场道路。
作为成德同城化标志工程虐杀姬，总投资约123.8亿元的天府大道北延线各项工作已全面开展杨健平，成都至德阳城市干道北延线以成都人民南路为起点，经火车北站下穿，由成德大道向北延伸，既是成都北改的亮点，也是德阳建设成都现代化国际化大都市北部新城的关键工程。一期预计为双向十二车道，最终建成双向二十车道，预留地铁、BRT(快速公交)等建设空间。
成德间还会有公交车 |
在公共交通服务方面，希望能在广汉、中江等与成都接壤区域率先试点开展城际交通公交化。
3社保、养老保险和医疗保险有望互认-德阳人可享受成都的教育、卫生资源
成都德阳两市将加强社会保险业务合作，实现两市间城镇职工养老保险关系无障碍转移接续和两市领取养老金人员生存状况互认。
两市共同推进医疗保险“双定”互认制度化，建立违规协查机制;设立异地就医结算窗口，互相委托报销医疗费用;共同参与全省异地就医结算信息平台建设粘仕杰，实现两市医保无障碍转移接续和即时结算。
同时德阳推进城市管理、公共服务、社会保障、生态建设等向成都看齐、与成都同质。成都从战略层面把教育卫生文化等资源向北布局发展，在教育、卫生、文化等领域探索建立合作新模式。积极推动两市逐步实现养老服务、社工服务等社会福利的一体化发展。
4产业链、市场体系一体化德阳助力成都汽车产业
两市产业将编制协同发展五年规划，推动新一轮产业协作，共同构建跨区域的产业链和市场体系。
制造业，将成为成都与德阳进行产业协同发展的重头戏之一佘男。经过一番产业匹配后，双方将合作领域缩小，最终锁定在汽车产业上。
5文化上也是一脉相承-三星堆、金沙遗址将联合申遗
青铜大立人与太阳神鸟的合作
古蜀遗址将联合申遗
高达3.95米的青铜神树、人面鸟身像、青铜纵目面具、青铜大立人、太阳神鸟金箔、金人面形器……这些历史课本上熟悉的历史文物童安格近况，有望成为世界文化遗产的一部分。
20世纪发现的三星堆遗址位于蜀文化圈的中心区域刘建杨。21世纪初发现的金沙遗址所处年代约在公元前12世纪至公元前7世纪，极有可能是三星堆文明衰落后，古蜀人迁徙到成都平原中心建立的又一个政治、经济、文化中心……
5月3日，成都市文广新局报请审定的《关于进一步加强文物工作的实施意见(送审稿)》中透露，金沙遗址和三星堆遗址联合申报世界文化遗产。
6古蜀旅游一日游?打造成德旅游环线
德阳还提出将成都金沙遗址、德阳广汉三星堆两个古蜀文化旅游景区实现“同票游览、同体宣传”。期望有效整合两地旅游企业，互相组织“一日游 ”、“二日游”等项目。此外，成德两地接壤的县(市、区)，也可以联合举办旅游节会活动，互为补充刘二泉。
德阳与成都的城际距离仅45公里，两城之间人流、车流密度极大，物流、商贸交易紧密，两地以交通为先导，加快了成德一体化发展，不仅使时空距离越来越近，社会经济也变得更加紧密无间。