kule无锡火车站新候车室2018年春运亮相！进展杠杠滴！-e房网
无锡火车站新候车室2018年春运亮相！进展杠杠滴！-e房网吴澋滔
无锡火车站南广场是很多人心中的回忆
但是随着北广场的投入使用
南广场设施老旧
成为了很多人的吐槽点
南广场现有站房始建于1988年保罗蒂贝茨，kule2003年进行南立面改造。2010年7月，随着沪宁城际高铁的开通运营，北广场站房建成投入使用。南广场站房历经29年的使用，站房装饰装修逐渐老化，已不能满足现有实际需求。彭菲茗
2016年5月起，实施南广场站房改造工程。本次无锡火车站改造主要包括既有天桥拆除，新建高架候车室、行包地道、旅客出站地道，站台雨棚改造、既有站房内部装修改造等。
工程工期约3年。新建高架站房及旅客地道完成后将实现南北贯通，大大方便了旅客的进出站。高架站房建筑面积为6486㎡，长82.2m，建筑形式同既有城际站房。改造站台雨棚投影面积20910㎡马世豪。既有站房改造12800㎡讨厌夏达，主要对售票室、候车室进行内部装修改造，大大改善旅客乘车环境。
无锡火车站一体化改造工程时间过半
改造进展如何蓝长腺珊瑚蛇？
从承建项目的中铁建工上海分公司获悉，从今年6月份起，进入“拼抢”第二阶段施工期的最后一个月，6月底将进入下一阶段转场作业。最让人期待的是，改造后的新候车室将于2018年春运亮相，届时将为旅客提供一个崭新的候车环境。
▲火车站施工最新进展图片@网友 过一洲
目前工程进度
2万平方米的站台混凝土雨棚已全部拆除，改装钢结构雨棚
出站地道施工同步进行，目前地道施工进度已达50%，改造后傻妃多夫，地道宽度将从4米拓至12米鼎新机场，南北旅客出站地道也将同步打通，南、北广场将实现真正意义上的互联互通杨云聪，极大地方便旅客出行。
老站房的内部结构已经全部拆除，进入新建站房钢结构网架拼装、外幕墙预埋安装阶段闻风拾水录 。
无锡火车站一体化改造工程是营业线施工，这意味着施工时既要保障京沪和城际主线等的正常运行和旅客进出安全，又不能影响施工进度与质量，所以说与一般车站改造相比，技术、管理等难度更高。
改造后松原夏海，大厅将变得更宽敞玉萨，
环境也更美观第三天堂，
并增添更多人性化细节。
↓↓↓
▲改造后的火车站效果图
比如上下电梯从2台增加到6台
设立母婴室、残疾人专用通道等
是不是很期待？
来源：无锡日报 、无锡发布
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南广场现有站房始建于1988年保罗蒂贝茨，kule2003年进行南立面改造。2010年7月，随着沪宁城际高铁的开通运营，北广场站房建成投入使用。南广场站房历经29年的使用，站房装饰装修逐渐老化，已不能满足现有实际需求。彭菲茗
2016年5月起，实施南广场站房改造工程。本次无锡火车站改造主要包括既有天桥拆除，新建高架候车室、行包地道、旅客出站地道，站台雨棚改造、既有站房内部装修改造等。
工程工期约3年。新建高架站房及旅客地道完成后将实现南北贯通，大大方便了旅客的进出站。高架站房建筑面积为6486㎡，长82.2m，建筑形式同既有城际站房。改造站台雨棚投影面积20910㎡马世豪。既有站房改造12800㎡讨厌夏达，主要对售票室、候车室进行内部装修改造，大大改善旅客乘车环境。
无锡火车站一体化改造工程时间过半
改造进展如何蓝长腺珊瑚蛇？
从承建项目的中铁建工上海分公司获悉，从今年6月份起，进入“拼抢”第二阶段施工期的最后一个月，6月底将进入下一阶段转场作业。最让人期待的是，改造后的新候车室将于2018年春运亮相，届时将为旅客提供一个崭新的候车环境。
▲火车站施工最新进展图片@网友 过一洲
目前工程进度
2万平方米的站台混凝土雨棚已全部拆除，改装钢结构雨棚
出站地道施工同步进行，目前地道施工进度已达50%，改造后傻妃多夫，地道宽度将从4米拓至12米鼎新机场，南北旅客出站地道也将同步打通，南、北广场将实现真正意义上的互联互通杨云聪，极大地方便旅客出行。
老站房的内部结构已经全部拆除，进入新建站房钢结构网架拼装、外幕墙预埋安装阶段闻风拾水录 。
无锡火车站一体化改造工程是营业线施工，这意味着施工时既要保障京沪和城际主线等的正常运行和旅客进出安全，又不能影响施工进度与质量，所以说与一般车站改造相比，技术、管理等难度更高。
改造后松原夏海，大厅将变得更宽敞玉萨，
环境也更美观第三天堂，
并增添更多人性化细节。
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▲改造后的火车站效果图
比如上下电梯从2台增加到6台
设立母婴室、残疾人专用通道等
是不是很期待？
来源：无锡日报 、无锡发布
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